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“그랜저 살 바에 이거” 1,482만 원 아끼고 옵션은 더 챙기는 이 중형 세단
by 황이나 기자
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2026년 07월 29일
자동차뉴스
“926만 원 차이”… 국산 중형 SUV와 프리미엄 배지, 그 돈값의 정체
2026년 07월 29일
자동차뉴스
“11년 연속 국민경차 판매 1위” 혼다 인기 모델이 슬쩍 손을 봤다… 이번엔 뭐가 달라졌나
2026년 07월 29일
운전 상식
“매트 먼저 털면 늦었다” 운전자 90%가 모르는 실내세차 올바른 순서와 재질별 도구 매칭
2026년 07월 29일
자동차뉴스
“그릴만 20% 커졌다” 벤츠 4억 넘는 ‘이 차’…한국은 이미 글로벌 3위 시장
2026년 07월 29일
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“그랜저 괜히 샀나” K8이 514만 원 더 싸다는데… 준대형 세단 최종 승자는 어디
by 황이나 기자
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“72억 원에 팔린 전설의 후예”… 마세라티가 대만 컬렉터 단 1명을 위해 만든 ‘이 차’의 정체
by 황이나 기자
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“열선시트도 이제 기본” 아우디 인기 콤팩트 SUV 2027년형… 표준장비 대거 늘었다
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“단종 1년 만에 화려하게 복귀”… 토요타 아쿠아 GR스포츠, 323만 엔의 정체는?
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“위험 자체를 없앤다” 기아 오토랜드 광주가 받은 안전기술 대상의 정체
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“국제 GT대회 5회 우승 전설” 닷지가 포트나이트·로켓리그에 동시 등장시킨 ‘이 차’의 정체
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“자녀 셋이면 통행료 20% 깎아준다”… 다자녀가구 고속도로 할인, 7월 28일부터 시행
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“미국이 인정했다”… 독일 프리미엄 브랜드, 안전등급 7개 모델로 역대 최다 등극한 정체
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“이제 운전자가 없어도 된다” 레벨4 자율주행 첫 안전기준… 관문은 1만 5000㎞
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“벤츠·BMW도 없다” 아우디 이 전기 세단… 미국·유럽 충돌테스트 3관왕의 정체
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“매트 먼저 털면 늦었다” 운전자 90%가 모르는 실내세차 올바른 순서와 재질별 도구 매칭
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“닳을 때까지 타면 정말 큰일 납니다” 운전자 90%가 모르는 타이어 교체 신호 4가지
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“패드 두께 3mm 넘기면 이미 늦었다” 정비사가 말 안 해주는 브레이크패드 교체비용의 진실
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“요소수 경고등 무시했다가 진짜 시동 꺼질까” 800km 남았을 때 실제로 벌어지는 일
by 황이나 기자
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“5천km마다 무조건 교체해야 하나요?” 제조사와 정비소 말이 다른 엔진오일 교체주기의 진실
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“3만km? 16만km?” 운전자 80%가 모르는 점화플러그 소재별 교체주기 ‘진실’
by 황이나 기자
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